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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
假民調真抹黑？藍營：林勿作賊心虛
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【台灣醒報記者劉東皋台北報導】民調也能進行抹黑？國民黨台中市黨部最近以「你知道林佳龍後援會舉辦餐會涉嫌賄選…」為開頭問句，在台中市各區進行抽樣民調，被林佳龍競選總部指控是抹黑奧步，準備提告。林總部副主委、立委張廖萬堅8日召開記者會指責這是「史上最惡劣抹黑方式」。國民黨市黨部主委陳明振則回應說，國民黨是為了解民意，請林陣營勿「作賊心虛」。
林佳龍日前參加和平區梨山上的一場後援會所舉辦的餐會，被國民黨指控有賄選之嫌，地檢署並以「他」字案進行偵查。7日傍晚起，台中地區不少民眾接到一通自稱是國民黨所做的民調電話，內容一開始就問受訪者是否知道林佳龍後援會所舉辦的餐會涉嫌賄選，知道者按1，不知道者按2。但不論按1或按2，電訪就結束，搞得接電話的民眾一頭霧水。
當天就有很多林佳龍支持者以LINE群組或電話告訴競選總部人員，這項民調好像是在宣傳「林佳龍涉及賄選」一樣，有惡意抹黑林佳龍之嫌。8日有3、4位接到電話的民眾現身林佳龍競選總部，證實有接到這一民調電話，並表示聽了民調內容後，讓他們感覺到非常不舒服。
林佳龍競選總部副主委張廖萬堅與何欣純兩位立委8日共同出席記者會，指責國民黨根本是假借民調之名，行抹黑之實，張廖萬堅形容，這是「最新型態、最惡劣的抹黑手法」。他要求國民黨與盧秀燕為此向市民道歉，也希望素以形象清新為訴求的盧秀燕，不要陷入這種抹黑選舉手法。
陳明振承認這項民調是國民黨為了解輿情而做的。他表示，林佳龍是否涉及聚餐賄選，檢方已以他字案查察，國民黨為了解民眾是否知道這件事，而做此民調，在全台中市各區都有抽樣，電訪約一、二千通。至於知道與不知道的比例，目前正統計中；是否公布或做為內部參考，也尚在討論中。
盧秀燕競選團隊指出，國民黨部所做的民調內容合理，也未指控林佳龍，檢調確實有進行偵查，林佳龍如未做虧心事，何必擔心此一民調？
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